8月16日到期！白宫酝酿延长琼斯法案豁免应对美国高汽油价

白宫酝酿延长豁免，或缩减适用范围

据媒体报道，白宫计划在未来数日内延长《琼斯法案》豁免期限，这也是当前美国政府可以用来平抑汽油价格为数不多的政策抓手之一。

《琼斯法案》要求，美国港口之间货运必须使用美国建造、悬挂美国国旗、由美国企业所有的船舶，该条款直接压缩了国内可用油轮的供给规模。豁免该法案，能够提升燃料运输灵活度，疏通国内运输瓶颈，进而达到压低汽油价格的目的。

市场此前普遍预期政府会在7月底公布延期方案。知情人士透露，目前白宫官员仍在与航运行业代表、国会议员开展磋商，探讨是否缩小豁免适用范围，同时保留关键燃料物资的运输弹性。当前豁免将于8月16日到期，也是该法案有史以来执行时间最长的一次临时豁免。美国官方统计，截至7月底的四个半月时间内，这项豁免已经实际启用近200次。

高油价叠加选举压力，特朗普公开痛斥石油巨头暴利

当前美国汽油均价已经突破每加仑4美元，11月即将迎来美国中期选举，特朗普政府急需各类政策工具压低国内燃油成本，此前已经推出推动原油增产、放宽行业监管等多项举措。

就在本周一，特朗普公开表态，受伊朗冲突推高国际原油影响，埃克森美孚、雪佛龙赚取了过多利润，呼吁两大石油巨头将部分收益返还给美国公众。

民调同步显示，特朗普民众支持率已经下滑至35%，十年来美国民众首次认为民主党比共和党更善于处理国内经济问题，高油价成为政府亟待化解的民生压力。

行业研判：多重降油价方案均存现实阻碍

能源咨询机构Rapidan Energy Group总裁Bob McNally分析，理论上，美国总统最有效的降油价路径，是推动沙特加大原油产出。但眼下霍尔木兹海峡受伊朗冲突扰动，石油出口受限，该选项已经难以落地。

其余备选政策，包括征收石油暴利税、汽油价格管制、针对油企发起法律行动等，要么政治推行阻力巨大，要么伴随明显经济副作用，很难实质性拉低油价。

在专家看来，即便《琼斯法案》豁免得到延续，仅能小幅改善油轮运能，对终端汽油价格拉动效果有限，预计每加仑汽油仅可能下降数美分。

白宫表态：相关评估仍在推进，等待官方正式公告

一名白宫官员对外表示，政府还在持续评估豁免政策实际使用成效，全部相关磋商尚未收尾。任何后续调整，均会经由总统或者政府渠道对外正式发布。